2019年，中国铁路总公司将深入实施复兴号品牌战略，到2019年底，投入运用的复兴号将达到850组。陆东福表示，2019年，中国铁路总公司将深化铁路运输供给侧结构性改革，深入实施货运增量行动、客运提质计划、复兴号品牌战略三大举措，持续提升铁路运输服务和经营管理水平。
一是深入推进货运增量行动。以“六线六区域”为重点，继续加大西煤东运、北煤南运力度，全力承接港口疏港物资公转铁运量，大力发展集装箱多式联运业务，实现全年货运增量2.5亿吨，集装箱、商品汽车和冷链物流运量同比增幅分别达到15%、10%、10%以上。完善铁路货运电子商务系统功能，实现95306网与全国煤炭交易中心交易平台有效对接。
二是深入落实客运提质计划。加强站车一体化管理，打造全国铁路市场研发、客票销售和旅客服务三大中心。推动一日一图常态化，开发以复兴号为引领的系列化客运新产品。推广应用电子客票，提升智能化服务水平。积极推进市域铁路列车公交化开行。加快双网融合步伐，进一步创新便民利民服务举措。
三是深入实施复兴号品牌战略。持续扩大复兴号开行规模和覆盖范围，充分发挥复兴号的品牌优势。到2019年底，投入运用的复兴号达到850组。加大时速350公里、250公里、200公里、160公里复兴号系列产品研发和产业化运用力度，让更多的复兴号奔驰在祖国广袤大地上。进一步深化复兴号客运服务品牌创建活动，让更多旅客感受复兴号的高品质服务。
2019年加快股份制改造步伐，提出铁路总公司系统建议方案
2019年，中国铁路总公司的股份制改造将加快步伐，将在深入调研论证的基础上，提出中国铁路总公司股份制改造系统建议方案。陆东福在会议上指出，2019年，中国铁路总公司将加快推动中国铁路总公司股份制改造。
具体而言，按照政企分开、政资分开和公平竞争原则，紧密结合铁路行业特点，在深入调研论证的基础上，提出中国铁路总公司股份制改造系统建议方案。进一步扩大优质存量资产债转股、股权资本上市融资和吸引增量资本直接投资比重，切实降低资产负债率；通过多层次、多渠道的股份制改造，加快构建现代企业法人治理体系，理顺控股投资公司与资本运营公司的权责与管理关系，着力推进法治化市场化经营管理机制建设；探索多元投资、股权监管与专业化经营管理优势合作互补、优化资本经营效率效益的实现形式，进一步增强国铁资本的影响力和控制力，创新体制机制，促进铁路高质量发展。
2019年确保投产新线6800公里 其中高铁3200公里
2019年铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定，坚决确保高铁和旅客列车安全； 国家铁路完成旅客发送量35.35亿人次、货物发送量33.68亿吨；全国铁路固定资产投资保持强度规模，优质高效完成国家下达的任务目标，确保投产新线6800公里，其中高铁3200公里。
推进川藏铁路规划建设：力争今年三季度末具备开工条件
中国铁路总公司将按照科学规划、技术支撑、环境保护、安全可靠总体要求，举全行业之力，加强勘察设计组织工作，加大环保、土地、地震等专题研究和前期工作力度，确保全线可研在2019年二季度完成，并在三季度报批。同步深入展开重点控制性工程初步设计，力争在2019年三季度末具备开工建设条件。
中国铁路总公司将抓紧启动川藏铁路国家重点研发计划专项立项和国家川藏铁路技术创新中心筹建申报工作，系统推进重大课题科技攻关；严把设计源头，科学安排施工组织，建立质量安全监测监控体系和高原应急救援体系，协调配合有关部门单位做好永临结合的施工便道、外部电力配套规划建设；加快推进生产生活基地、高原作业环境监测系统、健康安全检测救治体系和卫生健康防治体系建设，为顺利推进川藏铁路规划建设提供可靠保障。
2019年中国铁路将扩大对外开放和走出去
2018年，中国铁路总公司加强中欧班列运输组织，有序推进境外铁路项目建设，积极参与国际组织重要活动，对“一带一路”建设的服务保障作用不断强化。
2018年，铁路部门充分发挥中欧班列国际铁路合作机制和国内运输协调委员会的作用，落实中欧班列在境外宽轨段三列并两列、优惠运价等措施，不断提升班列运行品质。2018年共开行中欧班列6300列、同比增长72%，其中返程班列2690列、同比增长111%。
铁路总公司充分发挥行业、专业优势和企业层面的牵头作用，有序推进境外铁路项目建设。雅万高铁逐步进入全面施工阶段。中老铁路稳步推进，廉洁之路建设初见成效。中泰铁路一期工程、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程进展顺利。匈塞铁路塞尔维亚境内段开工建设，莫喀高铁前期工作有序推进。同时，积极参与国际组织重要活动，中国铁路在国际上的影响力和话语权进一步提升。
2019年，中国铁路总公司将以开行好中欧班列、推进境外项目建设、强化国际交流合作等为重点，进一步扩大铁路对外开放和走出去，更好地服务“一带一路”建设。
一是持续打造中欧班列国际物流品牌。发挥中欧班列运输联合工作组作用，推动协调完善国际合作议事规则，进一步健全中欧班列国际合作机制；完善班列运输组织体系和质量评价体系，优化运价形成机制，加强回程货源组织，健全中欧班列突发情况信息通报和协调处理机制，推进中欧班列高质量发展；拓展陆海新通道铁海联运班列，提升中欧班列国际物流品牌的辐射面和影响力。
二是扎实推进境外重点铁路项目实施。强化组织协调、项目监管和风险防控，加强施工质量安全管理，确保完成2019年雅万高铁投资计划；围绕“精品工程、廉洁之路”建设目标，确保中老铁路2019年土建工程决战决胜；加快匈塞铁路项目塞尔维亚段施工建设；推动中泰铁路合作项目线上总体合同正式签署，适时开展分包商招投标工作。
三是强化铁路领域国际双边、多边交流合作。履行铁盟亚太区主席职责，推动与国际铁路组织及有关国家铁路部门在规划研究、技术咨询、工程设计、建设管理、人才培训等领域的合作，扩大中国铁路话语权；办好2019年铁路装备展和世界铁路高级别论坛，启动第十一届世界高铁大会筹备工作；积极参与国际铁路组织重要活动，加大对外宣传推介力度，讲好中国铁路故事。（来源：中国中铁、澎湃网等信息综合）
